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美国又有实验用猴跑了

20251112

体量不及西安的兰州，也拿出大手笔。T3航站ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈楼面积40万平方米，°꒰'ꀾ'꒱°综ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ合交通中心27万平方米，是甘肃民航发展史上规模最大的工程。

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兰州和乌ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈鲁木齐之前都只有一条跑道，因起降架· ᴥ ·次多，乌•ᴗ•鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可以极大缓解这几座机场的现有压力。

以西安咸阳机场为&#;,&#;,&#;例，扩建后拥有4座航站楼/****/，航站楼面积高居国ง ง内前5。但西安咸阳机场去年旅客吞吐量排在全国第11位，西安去年GDP仅排在全国第21位。

2013年，早在“一带一路”倡议提出•ᴗ•时，对新疆的定位是：丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心，打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、,。,。,。宁夏、青海的定位则为：面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基•ᴥ•地。

对西北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海，也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽，形成开放门户，无论对区域还是全国而言，.˗ˏˋ♡ˎˊ˗都具有经济与.˗ˏˋ♡ˎˊ˗战略&#;,&#;,&#;的双重意义。

李瀚明表示，乌鲁木ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈中亚、西· ᴥ ·亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。

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